
Farsund spilte en viktig rolle for samferdselen den gangen sjøen var den viktigste transport åren. Her kunne skip vente på bedre vær for å komme seg rundt Lindesnes eller man kunne få repparet sine båter før ferden gikk videre. Da hovedveien ble lagt via Lyngdal og jernbanetraseen også valgt en indre linje så ble Farsund et litt mindre sentralt sted. I dag bor det omtrent 3300 innbyggere her. Farsund Fjordhotel sto ferdig i 1977 på ”Floridaodden” i utkanten av Farsund. Alle rom har terrasse vendt mot hagen og sjøen. Så har kan du nyte ettermiddagen med en god bok eller avis mens du venter på at det serveres en deilig middag i restauranten. Andre delen av turen går langs Nordsjøveien via Jøssingfjorden til sjarmerende Utstein Klosterhotell. Hotellet ligger helt nede i vannkanten som gir virkelig ro for sjelen. Vi besøker Utstein Kloster. Hjemturen går via Åkrafjorden og Haukeli med en ekstra overnattin i Morgedal.
Dag for dagDag 1: Til Farsund
Dagens etappe går via Sørlandet til Maritim Fjordhotell i Flekkefjord for overnatting. På veien dit stopper vi og spiser lunsj i den sjarmerende sørlandsbyen Grimstad. Etter middag holdes det et foredrag på hotellet om W”Det Amerikandske Lista”
Dag 2: Utflukt til Lista – Konsert med Kjell Elvis
Etter frokost møter vi vår lokal guide. Vi reiser på en liten rundtur i Farsund Sentrum og ut mot Lista. Lista også kalt Listalandet, er ei halvøy og en tidligere kommune i Vest-Agder fylke. Lista har siden 1964 vært en del av Farsund kommune. Lista er kjent for sine mange fornminner fra stein-, bronse- og jernalder og er av mange arkeologer karakterisert som det eldste Norge. I tillegg er Lista kjent for botanikere og ornitologer som et eldorado. Her finnes mange sjeldne planter og området har svært mange forskjellige arter av hekkende fugl. Lista er et knutepunkt for trekkfugl i Norge. Hele 364 arter er hittil observert i Farsund kommune. Beliggenheten rett vest for landets sydspiss, Lindesnes, sammen med de naturgitte forholdene, gjør området spesielt attraktivt for trekkfugl. Grunne sjøarealer, næringsrike vann og store jordbruksområder gjør Lista-halvøya til et viktig matfat både for rastende og overvintrende trekkfugl. Lista Fyr er også et populært besøksmål. Fyret ligger på Ytre Listalandet og er stadig et landemerke til hjelp for skipstrafikken. Fyrtårnet er bygget i hugget granitt, er fra 1833 og er 34 meter høyt. Det hurtigblinkende linseapparatet er fortsatt i drift. Fyrstasjonen har meteorologisk stasjon og kystmeldingstjeneste i tillegg til fyrdriften. Fyrtårnet er det eneste høye steintårnet i regionen og sjeldent i norsk fyrhistorisk sammenheng. Fyrmesterboligen med uthus er blant de få bygningene ved fyrstasjonene her i landet fra begynnelsen av nittende århundre, og har derfor høy aldersverdi. Det har stor fyrhistorisk interesse at det har vært tre like fyrtårn på stasjonen. Ett av tårnene ble flyttet og gjenreist som Halten fyr i Sør-Trøndelag. Vi er tilbake på hotellet på ettermiddagen.
Dag 3. Farsund – Utstein
Ved Flekkefjord dreier vi av og følger Nordsjøveien nordvest mot Jæren. Peder Friis, som var prest i Egersund på slutten av 1500 tallet Mente at landskapet langs Nordsjøveien var skapt av Guds vrede. Her skifte landskapet fra nakne og utrolige heier, til bratte stigninger ved Jøssingfjorden. Lunsj serveres i på Jærgården Kvalbein. tradisjonen tro er menyen komler, saltkjøtt og pølse og hjemmelaget karamellpudding til dessert. Så fortsetter vi over Jæren forbi Stavanger til Utstein Klosterhotell for overnatting.
Dag 4: Utstein Kloster og Fjøløy fort
Utstein kloster er et kloster på Klosterøy i Stavanger kommune nord for byen i Rogaland fylke. Klosterøy er den vestlige delen av Mosterøy. Klosteret var tilknyttet augustinerkorherrene, og kirken var viet til St. Laurentius og underlagt biskopen i Stavanger. Utstein er landets eneste bevarte klosteranlegg fra middelalderen, med både kirken og nedre etasje av øst- og sørfløyen stående og i bruk. Klosteret ligger dominerende, som et lukket kompleks rundt en kvadratisk klostergård i et åpent landskap, og med vid sikt. På det meste bodde her ikke mer enn 10 – 12 brødre, men med mange flere tjenestefolk som stod for gårdstell, husbygging og matlaging. Klosteret hadde betydelige jordeiendommer og kunne brødfø omtrent 250 mennesker årlig. Klosteret er hovedsakelig bygd i stein og med portaler og vinduer i kleberstein. Klebersteinen ble trolig hentet ut lokalt fra Ertenstein på Rennesøy, og fra Åmøy. Lokal guide forteller oss om stedets historie. Vi besøker også Galleri Ulstein som selger lokal billedkunst, brukskunst og fine gave og interiørartikler. Man har også et eget lysstøperi. Etter lunsj besøker vi Fjøløy Fort. Fortet ble nedlagt i 2009, men man har en storslagen utsikt mot Karmøy, Kvitsøy og Randaberg. På kvelden serveres en deilig 3 retters middag på hotellet.
Dag 5. Utstein -Morgedal
Etter en god frokost er vi klar for en ny dag. Etter en kort fergetur så er vi på vei mot Tysvær, hvor vi kommer inn på E 134. Denne følger vi langs Åkrafjorden. Vi stopper ved Langfossen som med sitt 612 meter høye fall lever opp til navnet sitt. Fra Fjæra klatrer vi opp mot Seljestad, passerer Røldal og kommer til Haukeligrend hvor vi spiser dagens lunsj. Tradisjonsrik kost --Kjøttkaker. Turen videre går over Haukelifjell ned til Haukeligrend. Vi strekker på bena ved Mjonøy. Her har sikkert bakeriet noen godsaker. Siste etappe for dagen går via Vinje til skisportens vugge – Morgedal. Overnatting på Morgedal Hotell.
Dag 6. Morgedal – Hjemstedene
Fra hotellet går vi 100 meter ned til Norsk Skieventyyr. Her får vi en flott omvisning i skienes og skisportens historie. Ruten videre går til Seljord, langs Seljordvannet til Aarnes kafeteria for lunsj. Dagen avsluttes med ruten via Ulefoss, Skien og til Vestfold for avstigning.
2 netter i dbl rom på Farsund Fjordhotell
2 netter idobbeltrom på Utstein Klosterhotell
1 natt i dobbeltrom på Morgedal Hotell
5 frokoster
6 lunsjer
5 middager
Rundtur på Lista
Besøk på Lista Militærhistorisk Museum
Besøk på Utstein Kloster
Besøk på Fjøløy Fort
Besøk på Norsk Skieventur
Ferger og Bompenger
Bussreisen med Arne Johans Bussreiser